Der Einsatz deutscher Dampflokomotiven auf Zuckerrohrplantagen Ein spannendes, aber weithin unbekanntes Kapitel des deutschen Lokomotivbaus ist der weitverbreitete Einsatz von Dampflokomotiven der Firmen Jung, Maffei oder Orenstein & Koppel auf den Zuckerrohrplantagen Indonesiens. 1992 konnte Werner Reber eine breite Palette unterschiedlicher Bauarten und Konstruktionen aufspüren, die für die überaus harten Anforderungen gebaut worden waren. Das Spektrum reicht von verschiedensten Mallettypen bis hin zu unterschiedlichen Lokkonstruktionen mit Luttermöller-Antrieb. Diese Dokumentation zeigt einen Eisenbahnbetrieb, wie er für europäische Verhältnisse undenkbar ist. Steckengebliebene Züge, Entgleisungen oder umgestürzte Wagen sind alltäglich - und dies alles in einem faszinierenden tropischen Ambiente.